※日産アリア・日産リーフ・日産サクラのユーザーアンケートでいただいたコメントから抜粋し編集して掲載しています。
point01
結構、ハマっちゃう人
いるみたいです
Data 01
日産EVに
ハマっている人
81.8%
Data 02
日産EVに
満足している人
87.3%
お客さまの声Voice
-
サクラに合うような
上品な運転をするようになった。女性 60代 サクラオーナー
-
子供がアリアが好きなので
アリアで出かけたいと
子供から言われるようになった。男性 30代 アリアオーナー
-
仕事終わり夜な夜な意味もなく
ドライブに行くようになった。男性 40代 アリアオーナー
-
（ガソリン代を気にしなくて良いのと、 運転自体が楽しいのもあって）妻から
「お使い」を頼まれても楽しくなった。男性 50代 サクラオーナー
-
アリアを買ってEVの良さを知った妻が
サクラを買った。男性 50代 アリアオーナー
-
購入後は走行音が静かで滑らかなので
ガソリン車には戻りたくないと
言うようになった。男性 30代 リーフオーナー
point02
EVは
マジで走るのが楽しいらしい
Data 01
日産EVを購入後
運転が楽しくなった人
82.9%
Data 02
日産EVの
走行性能に
満足している人
72.0%
Data 03
日産EVの
加速性能に
満足している人
95.4%
お客さまの声Voice
-
イメージ通りの運転が
出来るようになった。男性 50代 アリアオーナー
-
運転が楽しいので、結果、移動が楽しく、ガソリン車時代よりなるべく車で移動
しようとしてしまうようになった。男性 40代 アリアオーナー
-
加速性能がいいので、
いつでも追い越しができるということで 心に余裕ができ、結果的に安全運転に
つながっている。男性 40代 リーフオーナー
-
合流時など加速がスムーズなので、
ガソリン車のような加速までの
ちょっとしたタイムラグの計算も
いらず、快適になった。男性 40代 リーフオーナー
-
坂道でのストレスがなくなった。
男性 40代 リーフオーナー
-
今まで車に対して乱雑な扱いをしていたが丁寧に運転するようになった。
加速が楽なのとワンペダルなので運転が楽になった。女性 50代 サクラオーナー
point03
自宅充電
控えめにいって、サイコーです
Data 02
いつでも家で充電できるから
安心している人
68.2%
Data 03
自宅充電により
ガソスタに行かなくなったことで
ストレスから解放された人
70.0%
お客さまの声Voice
-
ガソリンスタンドへ行かなくなり、
無駄な時間を使うことがなくなり
自由な時間が増えたように感じます。男性 40代 アリアオーナー
-
“わざわざ”ガソリンスタンドに
給油に行く手間が減り
時間を有効活用できます。女性 40代 リーフオーナー
-
いつも充電100%なので
安心して遠出ができる。男性 70代 リーフオーナー
-
ガソリンスタンドに
行く手間がなくなり、
家でゆっくりできる時間が増えた。男性 40代 リーフオーナー
-
ガソリン価格で一喜一憂しないので
ストレスがない。男性 60代 リーフオーナー
point04
静かで快適って
見逃せない
Data 02
日産EVが
快適だと感じている人
92.5%
Data 03
車内が静かで
会話しやすいと
感じている人
78.6%
お客さまの声Voice
-
運転中は静かなので、
会話を聞きなおす事が無くなった。男性 50代 アリアオーナー
-
音楽を楽しみながら
運転できるようになった。男性 30代 アリアオーナー
-
静かで精神的に良い。
これは所有しないと得られない感覚。男性 40代 アリアオーナー
-
ガソリン車の音や振動が
意外とストレスで在ることに気づいた。男性 50代 リーフオーナー
-
ガソリン車の頃は、家族旅行の際に子供たちは自分の好きな音楽をイヤホーンで聴いたり、寝ていることが多かったが、
車内が静粛なため家族の会話が
増えたり、WI-FIが使えるので、自分の好きな曲を車内でかけて家族の話題に取り上げたりと、車内での話題が広がった。男性 60代 リーフオーナー
-
室内が静かで気分がいい。
男性 60代 リーフオーナー
-
深夜早朝の使用に
抵抗感が無くなった。男性 60代 アリアオーナー
-
静かでハイパワーはEVでしか
味わえない快適性能だと感じた。男性 60代 リーフオーナー
point05
ホントに、
ランニングコスト
抑えられます
Data 02
ランニングコストが
本当に安くなった人
85.8%
Data 03
ランコスが安くなった
家充電設備のある人
86.8%
Data 04
ランコスが安くなった
家充電設備のない人
78.8%
家充電設備がなくても安くなると実感
お客さまの声Voice
-
夜間電力で充電しているため
ランニングコストが安く、
よく遠出するようになった。男性 50代 アリアオーナー
-
お金にゆとりができた。
男性 20代 リーフオーナー
-
ランニングコストが安いので
浮いた分を贅沢品購入に。男性 50代 リーフオーナー
point06
実は、たくさん乗る人ほど
EVが大好きなんです
Data 01
全体
運転をするのが楽しい
82.9%
その中でも
とても楽しく感じている人 47.2%
月1000km以上乗る人
運転をするのが楽しい
86.7%
その中でも
とても楽しく感じる人 54.3%
Data 02
全体
快適だと感じる
92.5%
その中でも
とても快適だと感じる人 58.2%
月1000km以上乗る人
快適だと感じる
93.7%
その中でも
とても快適だと感じる人 61.1%
Data 03
全体
ランコス安くなった
85.8%
その中でも
とても安くなった人 47.4%
月1000km以上乗る人
ランコス安くなった
90.5%
その中でも
とても安くなった人 57.6%
point01
バッテリーは
心配しなくて大丈夫
Data 01
購入時、
バッテリーの劣化が
不安だった人
60.8%
お客さまの声Voice
-
5年使用中ですが航続距離も
バッテリー劣化も問題なく、
快適に使用できています。男性 50代 1000km以上
-
バッテリーの劣化については、5年保証と実際に乗っていて劣化しない。
男性 70代 1000km以上
-
バッテリーの持ちが意外と良かった。
男性 50代 1500km以上
※現行の日産アリア・日産リーフ・日産サクラは、バッテリー容量を「8年160,000km」保証しています。
point02
外充電
大変なんでしょ？
Data 01
外充電を
一週間に１回以上
する人
21.7%
そもそも家充電があれば
外充電はほとんどしない！
Data 02
特に日常使いメインのSAKURAで
外充電をしていない人
69.2%
ちょい乗りの毎日であれば
家充電と相性バツグン！
お客さまの声Voice
-
外充電は基本的にしない。
男性 50代 アリアオーナー
-
充電場所が少ないことが心配だった
ようですが、自宅での充電がメインになることを知るとかなり前向きでした。女性 30代 サクラオーナー
-
自分の街乗りメインのライフスタイルでは航続距離は問題なし。
男性 50代 サクラオーナー
-
通勤での使用がメインのため自宅充電で十分であり外充電インフラについては
気にならなくなりました。男性 40代 サクラオーナー
point03
でも、
航続距離が短いんでしょ？
Data 01
航続距離に対して
不満を持っていない人は
約半数
53.9%
お客さまの声Voice
-
旅の計画に車が入り、
計画するのが楽しくなった。男性 40代 アリアオーナー
-
長距離ドライブが楽しみで、
いろんな計画をしている。男性 70代 リーフオーナー
-
300キロ以上離れた妻の実家に
リーフで出かける楽しいドライブ。
外充電も一つのチャレンジ。男性 60代 リーフオーナー
自分のライフスタイルに
合った車種を選んで、
日産EVにハマっちゃおう！
EV各車種の
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