通勤やお買いもの、お子さまの送り迎え、ご家族でのドライブ。
クルマの使い方は、日によって違います。
電気自動車という新しいクルマだからこそ安心してお選びいただくために。
一泊二日で日産リーフのモニター試乗をお楽しみください。
一泊二日試乗のお申込みは、お客さまがお住まいの地域と同一都道府県（地域）とさせていただきます。
ご旅行先等での貸し出しは受け付けておりません。予めご了承ください。
試乗車は最新のモデルでは無い場合がございます。
電気自動車は、ご自宅に充電器がなくてもご利用可能です。
日産のお店の他、道の駅、コンビニ、スーパー、高速道路のSA／PAなど、様々な場所に既に多くの充電器が設置されています。
ご自身が毎日通る道、よく行く場所の近くの充電スポットを、実際に日産リーフで走ってお確かめください。
試乗の際には、充電サービスカードの貸し出し、もしくは課金機対応の専用パスワードをご案内させていただきます。
電気自動車は、ご自宅に充電器がなくてもご利用可能です。
日産のお店の他、道の駅、コンビニ、スーパー、高速道路のSA／PAなど、様々な場所に既に多くの充電器が設置されています。
ご自身が毎日通る道、よく行く場所の近くの充電スポットを、実際に日産リーフで走ってお確かめください。
試乗の際には、充電サービスカードの貸し出し、もしくは課金機対応の専用パスワードをご案内させていただきます。
| 43歳 / リーフの加速感について |
| 初めての感覚です。アクセルを踏み込んだ分だけスムーズに加速して気持ちがいい。ガソリン車みたいに頑張ってる感がない。 |
| 23歳 / リーフの静粛性について |
| 快適以外の言葉が見つかりません!笑 ガソリン車だと聞こえなかった朝の鳥のさえずりなど、街は色々な音に溢れていることをリーフの静粛性の高さが教えてくれました。 |
| 37歳 / リーフの乗り心地について |
| 小さい娘たちは、いつも眠たくなるほど、乗り心地バッチリ！ 母は、ハンドルやシートが温かくなるのが気持ちいい！ |
| 53歳 / リーフのハンドリングについて |
| 電気自動車独自の加速は、まるで飛行機の離陸時のよう。コーナリングも、低重心の車だから、非常に良い。 |
| 43歳 / リーフのe-Pedalについて |
| 革新的な発明だと思う。ほとんどの状況でワンペダルでドライブ出来るので、運転が非常に楽になった。特に渋滞の時など本当に楽。高速走行時も強力なエンジンブレーキがかかる感じでスピードを出している時でも安心感がある。 |
| 43歳 / リーフの加速感について |
| 初めての感覚です。アクセルを踏み込んだ分だけスムーズに加速して気持ちがいい。ガソリン車みたいに頑張ってる感がない。 |
| 23歳 / リーフの静粛性について |
| 快適以外の言葉が見つかりません!笑 ガソリン車だと聞こえなかった朝の鳥のさえずりなど、街は色々な音に溢れていることをリーフの静粛性の高さが教えてくれました。 |
| 37歳 / リーフの乗り心地について |
| 小さい娘たちは、いつも眠たくなるほど、乗り心地バッチリ！ 母は、ハンドルやシートが温かくなるのが気持ちいい！ |
| 53歳 / リーフのハンドリングについて |
| 電気自動車独自の加速は、まるで飛行機の離陸時のよう。コーナリングも、低重心の車だから、非常に良い。 |
| 43歳 / リーフのe-Pedalについて |
| 革新的な発明だと思う。ほとんどの状況でワンペダルでドライブ出来るので、運転が非常に楽になった。特に渋滞の時など本当に楽。高速走行時も強力なエンジンブレーキがかかる感じでスピードを出している時でも安心感がある。 |
駆動用バッテリー容量を大幅に拡大。毎日の運転もロングドライブも、さらに快適に。
あなたのカーライフの楽しみを大きく広げます。
[モニター試乗車の詳細は販売店に直接ご確認ください。]
発進も、加減速も、停止も、アクセルペダルの操作だけで*²速度調節。ストップ&ゴーを繰り返す街中でのイージードライビングはもちろん、ワインディングなどではメリハリの効いた加減速によるスポーティなドライビングを満喫できます。
ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトなどまですべて自動制御し、駐車完了するまでドライバーをアシスト。道路脇の縦列駐車もショッピングモールの並列駐車も、さまざまな駐車スペースで活躍します。
[グレード別設定]
下記ご注意事項をお読みの上、詳しくは、日産のお店へお問い合わせをお願いいたします。
※モニター試乗は、通常一泊二日でのご案内になります。詳しくは、お近くの販売店までお問い合わせください。
※モニター試乗を一部実施していない店舗もございます。
※ご登録いただいた後、数回にわたりご連絡が取れない場合はご応募無効とさせていただく場合があります。予めご了承ください。
※モニター車両の貸し出しは、無料となります。ご自宅で充電する場合の電気代や有料道路のご利用代などは、お客さまの負担となります。
※課金機対応の専用パスワードは日産のお店のみで使用可能です。それ以外での充電には別途費用がかかり、お客さまのご負担となります。
※お貸し出し中に発生した事故およびバッテリー残量ゼロ等による走行不能な状況が発生した場合に要する費用はお客さまのご負担となります。販売会社によってはJAFの加入を必須とさせていただく場合もございます。
※モニター試乗の実施期間およびモニター車両の貸し出し期間、台数、充電設備のご利用など、販売会社や店舗により異なります。詳細については、各店舗へお問い合わせください。
※モニターのお申込みは、お客さまがお住まいの地域と同一都道府県（地域）とさせていただきます。ご旅行先等での貸し出しは受け付けておりません。
※ご応募はお一人様一回限りとさせていただきます。
※モニター試乗の際は、運転免許証の確認をさせていただきます。
＜注記＞
*1 一充電走行距離は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、整備状況(タイヤの空気圧等)に応じて値は異なります。電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なります。
●本諸元のモード走行時における交流電力量消費率および一充電走行距離の表示は、「WLTCモード」です。
●WLTCモードは、「市街地」「郊外」「高速道路」の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
*2 減速度はe-Pedal OFF時のBレンジより強めに効きます。さらに強い減速が必要な場合はブレーキペダルを使用してください。
〈プロパイロット パーキングの注意事項〉
*3 プロパイロット パーキングはドライバーの駐車操作を支援するためのシステムであり、安全運転を行う責任はドライバーにあります。通常の駐車操作と同様に周りの状況をミラーや目視で直接確認し、周囲の車両や障害物、人などに接触しそうな場合はブレーキを踏んで車両を停止するなど、常に安全運転を心がけてください。
*4 周囲の障害物等の状況によっては、駐車完了までアシストできない場合があります。
*5 乗車人員、積載量、空気圧等の車両状態や、勾配などの路面状態により、駐車枠が正しく認識されず、目標駐車枠に対して実際の駐車位置にズレが生じる場合があります。
*6 天候や駐車枠の状態などの周辺環境によっては、駐車枠を自動検知できない場合があります。駐車枠を自動検知できない場合でも、マニュアル操作で設定することも可能です。
*7 プロパイロット パーキングの操作方法や重要な注意事項などが記載されていますので、ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
※写真は機能説明のためのイメージです。手放し運転を推奨するものではありません。ハンドルに手をかざし、安全運転を心がけてください。
※仕様ならびに装備は予告なく変更することがございます。
※3D画像はCGによるイメージ画像です。実際の色とは異なって見えることがあります。
※掲載されている写真の一部は合成写真となります。
※車両仕様並びに装備が実際の車両と異なる場合もありますのでご了承ください。
