立体駐車場にも対応。毎日の一台にちょうどいい日産リーフ。

堂々としたクロスオーバースタイルに生まれ変わった日産リーフ。
存在感のあるデザインを見て、
「自分には少し大きいかもしれない」
「狭い道や駐車場で扱えるだろうか」
と感じる方もいるかもしれません。
しかし、実際のボディサイズを確認すると、その印象は少し変わります。

日産リーフの全長は4,360mm。先代の日産リーフe＋と比べて120mm短くなり、最小回転半径も5.3mに抑えられています。
見た目にはしっかりとした存在感がありながら、毎日の買い物や通勤、家族の送迎でも扱いやすいサイズです。

実は、一般的な立体駐車場にも入るコンパクト設計

日常的に使うクルマだからこそ、ご自宅のマンションの駐車場に入るのかが一番の気がかりという方も多いのではないでしょうか。

まずは、日産リーフの実際のボディサイズを見てみましょう。

新型リーフ車体寸法　サイドビュー

新型リーフ車体寸法　トップビュー

※プロパイロット2.0装着車の全高は1,565㎜

大径タイヤを採用したクロスオーバースタイルによって、実際の寸法以上に大きく、力強く見える日産リーフ。

一方、全長は先代日産リーフe＋より120mm短くなっています。全幅は20mm広くなっていますが、全高は標準車で15mm低くなりました。

スーパーの駐車場へ入るとき。
住宅街の交差点を曲がるとき。
自宅の駐車スペースへクルマを停めるとき。

日常のさまざまな場面で気になるのは、見た目の迫力よりも、実際にクルマを動かしやすいかどうかです。

日産リーフは、スタイリッシュな存在感と、日常での扱いやすさを両立したサイズに設計されています。

見た目だけで、駐車を諦めなくていい

クロスオーバーやSUVタイプのクルマを検討するとき、気になるのが駐車場の高さ制限です。
特に都市部のマンションや商業施設では、機械式駐車場を利用する機会も少なくありません。
日産リーフの標準車の全高は1,550mm。
背の高いクルマのように見えますが、高さ制限が1,550mmの機械式駐車場も検討できる仕様です。

「デザインは気に入っているけれど、自宅の駐車場に入らないかもしれない」
そう思って、見た目だけで候補から外す必要はありません。
まずは、ご自宅やよく利用する施設の駐車場規格と照らし合わせてみてください。

※日産リーフの全高は1,550mm（※プロパイロット 2.0装着車は1,565mm）です。
※機械式駐車場の利用条件は、高さだけではなく、全幅、全長、車両重量、タイヤ外幅など、設備によって異なります。事前に駐車場の規格をご確認ください。

狭い駐車場でも、クルマの位置を確認しやすい

サイズが扱いやすくても、運転席から見えにくい場所があると、駐車時には緊張するものです。
「隣のクルマに近づきすぎていないか」
「白線の中にきちんと収まっているか」
「後に人や自転車がいないか」

混雑したスーパーや商業施設では、周囲の状況を何度も確認しながら、慎重にクルマを動かす必要があります。
日産リーフにグレード別設定されているインテリジェント アラウンドビューモニターは、クルマを上空から見下ろしているかのような映像をナビゲーション画面に表示します。
自分のクルマと駐車枠、周囲のクルマとの位置関係を一目で把握しやすいため、狭い駐車場でも落ち着いて操作できます。
さらに、人や自転車など、周囲に動くものを検知した場合は、表示とブザーでドライバーに注意を促します。
※インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）はグレード別設定となります

ボディの扱いやすさに、周囲を確認するためのサポートが加わることで、駐車のたびに感じていたヒヤヒヤを減らすことができます。

※本機能は車両周囲の確認を補助するシステムです。車両を操作する時は、ミラーや目視で周囲の安全を直接確認してください。

曲がり角や駐車場で、何度も切り返さなくても大丈夫

住宅街の狭い交差点や、スペースに余裕のない駐車場。
クルマのサイズが気になるのは、真っ直ぐな道を走っているときよりも、ハンドルを大きく切る場面ではないでしょうか。

日産リーフの最小回転半径は5.3mです。

最小回転半径とは、ハンドルをいっぱいに切って旋回したときに、外側の前輪が描く円の半径です。
この数値が小さいほど、小回りが利きやすくなります。

例えば、
・住宅街の狭い角を曲がる
・コインパーキングの駐車枠へ入る
・行き止まりで方向を変える

といった、日常でよくある場面で、何度もハンドルを切り直す負担が減るので、スムースな操作をしやすくなります。
毎日乗るクルマだからこそ、こうした一回一回の扱いやすさが、運転する時の気持ちの余裕につながります。

「自分にも扱える」と思えるクルマを、毎日の一台に

クルマのサイズは、数字を見ただけでは判断しにくいものです。
同じ全長や全幅でも、運転席からの見え方や、ハンドルを切ったときの動き、駐車枠へ入れるときの感覚は、クルマによって異なります。
日産リーフは、クロスオーバーらしい存在感を持ちながら、全長4,360mmのボディと最小回転半径5.3mによって、日常での扱いやすさにも配慮されています。

さらに、インテリジェント アラウンドビューモニターなどの運転支援機能が、周囲の確認をサポートします。

買い物や通勤、家族の送迎など、毎日の生活で使うクルマだからこそ、試乗では走りの性能だけでなく、次のポイントも確かめてみてください。

交差点を曲がるときの感覚。
駐車枠へ入れるときのクルマの動き。
運転席から感じる、実際の車幅や見晴らし。

見た目から想像していた大きさと、実際に運転したときの感覚には、きっと違いがあるはずです。
日産リーフの、毎日の生活になじむ扱いやすさを、ぜひ試乗でお確かめください

References

[1] 先進運転⽀援 - リーフ [ LEAF ]